Чистка инжектора /форсунок.
Плохой запуск двигателя, увеличившийся расход топлива, потеря мощности авто знакомы любому опытному водителю. Часто причиной проблем оказывается обеднение смеси из-за загрязнения форсунок. Решение — сделать диагностику топливной системы и промывку форсунок. Вниманию клиентов: временно не оказываем данную услугу. Промывку форсунок выполняем способом, рекомендованным индивидуально для каждого автомобиля.
Как промыть форсунки и инжектор самостоятельно
Промывка форсунок — процедура, которая дает вторую жизнь системе впрыска топлива, устраняет такие проблемы, как неровная работа мотора, провалы на холостых оборотах, падение мощности, увеличение расхода топлива. Чтобы понять, каким способом можно максимально эффективно справиться с этими проблемами, чтобы вернуть нормальную работу двигателя, предлагаем вспомнить, как устроены форсунки. Кроме того, стоит выяснить преимущества и недостатки основных методов промывки впрыска. Современные двигатели а доля таких с каждым годом становится все больше имеют форсунки, установленные либо во впускном коллекторе, либо непосредственно внутри камеры сгорания. Два типа систем называются соответственно распределенным и непосредственным впрыском. У каждого из которых есть свои преимущества с недостатками.
- Промывка форсунок на дизеле, бензине
- Подскажите пожалуйста хороший сервис где форсунки можно прочистить? Промывочная жижа непонятно как будет на него действовать
- Силовой агрегат легкового автомобиля за последние годы существенно усовершенствовался. Однако по причине низкокачественного топлива, сложных условий эксплуатации транспортного средства приходится периодически чистить определенные компоненты мотора.
- Перед каждым водителем встает вопрос промывки инжектора.
Для правильной и стабильной работы двигателя, необходимо постоянно следить за состоянием инжекторной системы. Четкая работа инжектора позволяет иметь постоянный расход топлива, нетоксичность выхлопных газов, ровную динамику разгона, устойчивый холостой ход, а также автомобиль хорошо заводится при пониженных температурах. Но для этого необходимо, чтобы камеры сгорания и камеры клапанов были чистыми, а топливная рампа и форсунки были без отложений, но в условиях использования топлива плохого качества,а также и хорошего, загрязнения в виде смолистых соединений неизбежны! Поэтому во избежание негативных последствий рекомендуется:.
