Почему женщины водят трамваи и троллейбусы, но не водят автобусы?
Baza: Ликсутов пожаловался Минтрансу на неэффективность электробусов. Они должны заменить весь общественный транспорт Москвы через 10 лет. В районе закрытых станций фиолетовой ветки запустили еще десять бесплатных маршрутов. Дополнительные автобусы запустили для удобства пассажиров. Округа Москвы с минимальным временем ожидания общественного транспорта. В среднем горожане ждут на остановках 11 минут.
На это есть причины. Еще во времена СССР, когда был недостаток рабочих кадров, девушки решили идти в водители. Одни обучались вождению трамваев, другие — троллейбусов. Автобусов тогда было попросту очень мало, пишет lemurov. К тому же у многих горожан сложилось впечатление, что управлять транспортом, который движется по рельсам, а троллейбус — по заранее заданной трассе, намного проще, чем ехать по дороге в потоке машин.
Считается, что троллейбус водить проще, чем автобус. Поэтому водителями троллейбусов и трамваев женщины бывают чаще, чем водителями автобусов. И еще там зарплата ниже. Мужчины водить троллейбусы просто не идут. Но вообще-то это предрассудки.
