Замена шкворней на подшипники — мифы и реальность
Итак машине километров, решил поменять шкворни на подшипники. Купил ульяновский комплект. Для замены предпочел "гаражный сервис". Сам менять не стал просто потому, что на докупку необходимого инструмента ушел бы бюджет в рублей, плюс мое время, что значительно дороже гуманитарий, как это не прискорбно. У официалов и тюнинговых салонов от рублей только работа, плюс на запчастях наварят еще тысячи. Да, шкворня на подшипниках обслуживаемые, с тавотницами.
Данные автомобили зачастую имеют более сложую, высоконагруженную подвеску и трансмиссию, в отличии от стандартных моноприводных машин. Исходя из многолетнего опыта работы с внедорожными автомобилями, мы разработали ряд мер по улучшению рабочих качеств автомобилей в процессе ремонта и обслуживания. Для других моделей внедорожников цены на выполнение работ могут отличаться. Цены действительны при условии нормального состояния резьбовых крепежных соединений гайки, болты, винты и прочее нормально откручиваются без дополнительного нагрева, применения специальных жидкостей и средств. Задать любые вопросы, а также узнать расценки на выполнение работ с внедорожниками иностранного производства, можно у мастера-приемщика по телефонам:.
Откручиваем и снимаем защитный корпус и муфту отключения колеса, описано в статье — « Как снять и установить ступицу переднего колеса УАЗ Патриот ». Накидным ключом или головкой на 12 откручиваем два болта крепления держателя пластинчатой пружины рис. Накидным ключом на 19 или головкой откручиваем два болта крепления скобы тормозного механизма рис. Головкой на 19 откручиваем верхний болт крепления тормозного суппорта, накидным ключом на 19 ослабляем нижний болт и, отводя суппорт назад, снимаем блок цилиндров тормозного механизма рис.
