Вкус «буханки»
На улице стало потеплее, хотя накануне выпало сантиметров 20 снега, и решил реализовать давнюю задумку по изготовлению каркаса под тент на свой УАЗ. Давно была такая мысль, особенно когда приходилось что либо перевезти а этому мешали осадки, или спать на рыбалке под открытым небом, да и просто скрыть от лишних глаз груз. Созвонившись с отцом в пятницу решили этим заняться в субботу. Встав пораньше я прикинул высоту предполагаемой конструкции, записал предполагаемое количество материала, метизов отправился по строительным базам. Высокий каркас решил не делать, немного выше кабины, ввиду того что на ветер и так автомобиль идет с заметным напрягом, а высокий тент будет еще сильнее его тормозить. На базе было куплено 8 метров 80 сантиметров профильной трубы 25х25 мм, для изготовления восьми вертикальных стоек по см.
В марте года группа журналистов от автомобильных изданий участвовала в пробеге на седельных тягачах Volvo. Был организован рейс по зимнику от города Ленска почти до моря Лаптевых — около 2,5 тыс. В этом рейсе нас сопровождали два Land Cruiser и… «буханка». Представляете сочетание — два современных японских комфортабельных внедорожника и рядом легендарная «буханка», УАЗ — с двойными стеклами от сильных морозов.
Вот и я обзавелся самосвалом. Честно говоря — просто устал выгружать руками. Сначала загрузи, затем выгрузи. Раньше для этих работ использовал шассик т , хороший трактор, экономичный, но дальше деревни на нем — издевательство над собой и над техникой.
