Двигатель 5A-F
Контрактный двигатель - это бу двигатель из Японии, имеющий небольшой пробег по Японии и не имеющий пробега по России, так как качество ГСМ и бензина в Японии намного лучше и пробеги автомобилей по Японии минимальны, поэтому контрактные ДВС находятся в прекрасном техническом состоянии. Контрактные ДВС из Японии поставляются полностью в сборе со всем навесным оборудованием, это позволяет сэкономить на установке и повысить надежность. Цена без учета стоимости доставки р.
Автор: Андрей Малыхин. Данный силовой агрегат впервые появился в году на японской версии Corolla в кузове E90 и являлся копией своего 1. Это инжекторный 4-цилиндровый мотор с чугунным блоком и клапанной алюминиевой ГБЦ, где ремень вращает впускной распредвал, а выпускной вал связан с ним с помощью шестерни. Гидрокомпенсаторов тут нет и поэтому раз в км зазоры клапанов нужно регулировать. За время производства мотор не раз модернизировался, появился датчик положения дросселя, система зажигания обновилась до DIS-2, менялись распредвалы и шатунно-поршневая группа. Вот только в отличии от 4A-FE тут нет четкого разделения на поколения двс по внешнему виду.
Новая серия двигателей 5А появилась в производстве автоконцерна Toyota в году. Первой серийной маркой машин, которые комплектовались этим ДВС, стала Corolla в кузове E90 в модификации для внутреннего рынка. В дальнейшем мотор прижился на множестве моделей, как предназначенных для японского рынка, так и собираемых в азиатских странах на экспорт: Corolla, Corona,Carina, Sprinter и других. За основу при проектировании был принят уже хорошо зарекомендовавший себя агрегат 4AFE с объемом 1,6 литра.
