11113 тюнинг своими руками - Как самостоятельно отрегулировать сцепление на ВАЗ

Как разместить объявление? Просмотр темы - ВАЗ Логин: Пароль: запомнить меня Забыли пароль?

Тюнинг и ремонт автомобилей своими руками.

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Лада Ока Список дополнений.

Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет. Вы кратко описываете задачу, а мы рассылаем её подходящим специалистам. Они будут присылать предложения.

Доброго времени суток, сегодня все по серьезному, много подробностей, цифр, надежд. Я понял почему ночью ворочался, поршня сцуко Нивские тяжелее десятых, собственно это не открытие не для кого, и особой проблемы нету для 4х цилиндровых двигателей, другое дело с Окой. Поршня синхронно достигают верхнюю мертвую точку, поэтому силы первого порядка компенсируются противовесами на КВ, соответственно их масса соотноситься с массой поршней, отсюда следует, что при изменении веса ничего хорошего не получиться. Долго я носил эти мысли в себе ничего не предпринимая, как бы низ собран, мотор на месте, ну зачем туда лезть, вдруг и так не плохо будет работать? Нет, не будет, решено, вытаскиваем, переделываем, отсюда следует вопрос, что сделать, что бы уравновесить систему? Варианта два, либо облегчить шатуны верхнюю часть , либо балансировать всю систему КВ, балансиры, маховик, шкив КВ.

Похожие статьи

• Оформление дисками своими руками - Как сделать вазу своими руками
• Замена ромашек на ваз 2110
• Тюнинг ваз 21111 - Двигатель ВАЗ 21124 Тюнинг и ремонт двигателя 21124
• Замены задних колодок на ваз 2107